XeRun XR8 Pro G3 200A 2-4S Fartreglage

XeRun XR8 Pro G3 200A 2-4S Fartreglage

Det nya XR8 Pro G3 ESC är 1,3 mm kortare och 5,3 mm smalare jämfört med sin föregångare. Det totala fotavtrycket minskas med cirka 15 %. Den helt nya, helt sensoriska XR8 PRO G3 ESC möter behoven hos avancerade racing applikationer i 8:e skala med sin starka explosiva kraft, extremt stora uteffekt (200a), samtidigt som den har utmärkt låg- hastighetslinjäritet.

Dubbla bromslägen

Det innovativa läget för vridmomentbroms med sluten slinga är också känt som skivbromsläget. Det löser helt problemet med icke-linjär kraft som orsakas av påverkan av fordonshastighet på traditionella bromsmetoder. Det möjliggör linjär utmatning av bromskraft exakt, liknande effekten av riktiga bilskivbromsar. Skivbromsläget stödjer justeringen av krökningen av bromskraften och kraftfördelningen av de främre och bakre delarna av bromsarna. Samtidigt behålls det traditionella bromsläget för att ta hänsyn till förarens kontrollvanor.

Högre effektivitet - lägre värmealstring

Utmärkt hårdvarudesign i kombination med innovativ smart frihjulsteknik gör att ESC har högre driveffektivitet och lägre driftstemperatur. Jämfört med XR8 Pro G2 sänks den maximala temperaturen med cirka 15°C, och ESC är stabil och pålitlig.

Anmärkningar: Under tunga belastningsförhållanden är temperaturen på XR8 Pro G3 lägre än XR8 Pro G2.

Ramlös fläkt - Effektiv och hållbar

Det ramlösa fläktbladet är designat med användning av speciellt framtaget material för att minska den defekta graden av fläkten orsakad av stötar från små stenar, sand, dåliga landningar och andra främmande föremål.

Intelligent fläktstart/stopp - Brusreducering och energibesparing

Fläkten på ESC fungerar inte när temperaturen är låg. Fläkten startar automatiskt när temperaturen stiger till det förinställda värdet. Den intelligenta start- och stoppfunktionen hos fläkten minskar inte bara buller, sparar ström, utan säkerställer också att ESC arbetar i ett bra temperaturområde.

Avancerad Boost & Turbo Timing Technology

XR8 Pro G3 ESC presterar bäst när den är ihopkopplad med den rekommenderade HOBBYWING-motorn. Den ärver samma Turbo Timing-teknik som används i XR10 Pro-serien som används i 1/10:e On-Road och Off-Road tävlingar. Denna ESC kan stödja upp till 48 graders Boost och Turbo Timing. Det finns en 50% ökning i prestanda och rekommenderas endast att paras ihop med de nya HOBBYWING 4268/4274 G3-motorerna.

Inbyggd skyddskrets för omvänd polaritet - Förstärkt skydd

ESC är omvänd polaritetsskyddad. I en händelse när en användare gör ett misstag genom att vända polariteten kommer ESC inte att brytas.

Realtidsdatainspelningsfunktion, lätt att få strömkörningsstatus

Efter att ha anslutit OTA-modulboxen (separat), slå på realtidsdatainspelningsfunktionen för att komma åt driftsstatusen.

Obs: Det effektiva avståndet är endast cirka 5m på grund av Bluetooth-överföringsavståndet.

Kondensator Termiskt skydd

Kondensatorns termiska skydd är designat och implementerat i ESC och kommer effektivt att förhindra att kondensatorer exploderar och orsakar oåterkalleliga skador på ESC på grund av överbelastning.

Obs: Om överhettningsskyddet för ESC är avstängt och det används på ett platt vägfordon, lägg till ett kondensatorpaket, annars kan kondensatorn bli överhettad och skadad!

Överlägset dammskydd

ESC är IP5X-klassad. Den har ett överlägset dammtätt skydd för att skydda ESC i alla typer av miljöer. Dessutom är ESC utrustad med ett litet skyddskåpa för bättre fläktskydd.

Anpassad ultramjuk 11AWG silikontråd

Den ultramjuka 11AWG silikontråden är speciellt vald för denna produkt. Tråden är extremt flexibel och har låg resistans, vilket gör den till den perfekta kombinationen för din elektronik.

Specifikationer:

Typ: 1/8, Borstlös, Sensored ESC

Kont./Toppström: 200A/1080A

Ingångsspänning: 2-4S LiPo

BEC-utgång: 6V/7,4V justerbar, kontinuerlig ström: 6A (växelläge)

Ingångskablar: 11AWG-200mm

Utgångsledningar: 11AWG-200mm

Ingångskontakter: Nej

Utgångskontakter: Nej

Firmware-uppgradering: Stöds

Storlek: 54,8x36,8x38,8mm

Vikt: 102,8g

Motorer: 3660-4268 storleksmotorer

Fordon: 1/8 terrängbilar, on-road racing & 1/10:e kortbana, monstertruckar

ESC-programmering via:

SET-knappen på ESC: Stöds inte

LED-programlåda: Stöds inte

LCD G2 Program Box: Stöds

OTA-programmerare: Stöds

Programmeringsport: Oberoende programmeringsport