Kullager MR605-ZZ 5x14x5 Metalltät Elmotor (MR605ZZ/ZV4)

Kullager MR605-ZZ 5x14x5 Metalltät för Elmotorer

Tips

Installation: Dessa lager är gjorda med en mycket snäv tolerans så det är vanligt att lagret inte glider lätt på på grund av att kanterna på ankaret är ärrade från en pinjong. Du kan behöva slipa ankaraxeln lätt för att få bort kanterna samtidigt som du lägger till en droppe olja på den för att sätta på lagret hela vägen.

Shimming: När det är dags att byta ut ditt motorlager kan du behöva byta shims på motorn. Försök att hålla mellanläggen som den började med på samma plats, men det kan vara svårt att göra detta. Efter montering kontrollerar du mellanlägget genom att snurra motorn och sedan trycka in axeln eller dra ut den (du måste snurra den varje gång du kontrollerar trycket eller draget så att motorn är i sitt magnetiska centrum). Det bör inte vara mer än 0,5-1 mm i varje riktning.

Smörjning: För korrekt smörjning bör du olja om lagret med lagerolja eller fett var 20:e-30:e körning för att få ut så mycket som möjligt av dina Avid-motorlager.

Break In: Det är alltid bästa praxis att köra in nya kullager så att kulan skapar lite av ett spår så att den hala keramiska bollen inte sladdar på loppet och gör att den blir platt. Vi rekommenderar att du  ställer bilen på ett ställ och kör med 25 % gaspådrag och låter motorn gå utan belastning i 5 minuter.

MR605ZZ/ZV4